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| Un buen amigo me dio el mueble de una radio que encontró
tirado. Dentro solo estaba el chasis pelado y mondado.Tenia el conmutador
de bandas, el eje para la sintonia, el potenciómetro de volumen con
interruptor y el armazón del tandem al que le habían quitado
las chapas. El cristal de dial y los botones estaban aparte bien envueltos.
Como yo ya tenía en mente fabricar una radio a válvulas, me
vino al pelo tal obsequio.¿Porqué a válvulas? sencillamente, por
que una radio con un circuito integrado y cuatro componentes no tiene ningún
mérito. Además, me encanta el mundo de la radio valvular. Las
considero la esencia de la radio y su historia, de los inicios de la electrónica
en su estado puro.Así que me puse a trabajar en el proyecto. En primer
lugar me busqué un esquema típico y sencillo de un superheterodino.
Como el mueble no es muy grande decidí hacer un "universal",
ya que no cabe un transformador de alimentación del tipo de los de
"alterna". Imagino por su tamaño que en su origen sería
un universal . |
| No
pongo el esquema aquí por lo de los derechos de autor, y nada mas lejos
de mi intención en incurrir en un delito. De todas formas es un esquema
muy común y típico con las válvulas: UCH81,UF89, UBC81,
UL84 y UY81. |
| Este
es el aspecto del mueble y el chasis tal y como me lo dieron. Se puede apreciar
el tándem sin láminas. |
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| Una
vez conseguido todo el material necesario, (las válvulas, zócalos
y el tandem conseguidos por internet, desde aquí un reconocimiento a
Chapu) empecé a montar. |
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Los
agujeros eran demasiado grandes para el tipo de válvula que voy a usar,
asi que con unas arandelas hice uos "adaptadores"
Una
vez situadas las válvulas empiezo a colocar los condensadores y resistencias |
| No
tenia gracia hacer una radio con las bobinas hechas, asi que después
de hacer los cálculos pertinentes, construí a mano las bobinas
de sintonia y osciladora para O.M., O.C y las de FI. Habrá una sección
dedicada a los cálculos para las bobinas. Hay que decir que para obtener
mejor resultado las de OM y las de FI deberían estar hechas con hilo
de Litz, pero a falta de pan buenas son tortas. |
| Este
es el aspeco inicial de las bobinas, que en el proceso de ajuste sufrirán
algunos cambios. El tubo está hecho con cartón fino enrollándolo
y aplicando cola blanca hasta conseguir el diámetro requerido, en este
caso 15 mm. La distribución de los pines los saqué del esquema
del cual pongo parte aqui abajo. Las bobinas superiores corresponden a la O.M
y a parte de con hilo de Litz, deberían estar hechas en plan "nido
de abeja". Todo eso ya vendrá mas adelante, el caso es que como
soy un experimentador nato he querido ver qué pasa si las bobinamos así.
Las de onda corta están bien así, más adelante con las
pruebas acabo separando un poco las espiras. |
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| El
mismo procedimiento para las bobinas de FI, solo que a estas tuve que hacerles
unos carretes para enrollar mejor el hilo. La lámina de cobre fue una
mala idea, la puse a modo de blindaje, pero hacía de jaula de Faraday
y la tuve que quitar. En la foto no se ven las bobinas porque las recubrí
con papel cartón, por eso he hecho el dibujo. Al principio puse los carretes
demasiado juntos, los tuve que separar quedando como muestra el dibujo. |
Uno de los problemas es que no hay esquema que te ponga el
valor de las bobinas y los trimers y padders. Así que los tuve que
calcular. Calcular las bobinas es fácil, lo difícil es que al
llevarlo a la práctica te queden como tu has calculado. En la sección
bobinas explicaré cómo se calculan y una idea para construirlas.
El segundo problema...y gordo, es el arrastre de frecuencia
entre la osciladora y la sintonia. Sobre el cálculo queda muy bonito,
si. Hasta me hice una hoja de cálculo con gráfica y todo, muy
bonito, pero al ajustar en la práctica...je, es más una cuestión
de tesón y tozudez que de conocimientos.
El tercer problema y no por ello menospreciable es el ajuste
de los trafos de FI. Aunque los ajustes fuera con un generador de frecuencia
y osciloscopio, una vez en la radio hay que retocar, y ahí viene lo
más divertido.
De todos modos los problemas están hechos para ser
resueltos, y la satisfacción de oir la radio hecha por ti es una sensación
inexplicable. |
| Aquí
ya esta casi acabado el aparato. Se puede apreciar la situación de la
bobina osciladora que está lo más cerca posible del conmutador. |
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| Detalle
de la bobina de sintonía con los cambios que mencioné anteriormente.
Un carrete para el acople de antena y el hilo enrollado a "lo loco" para evitar capacidades parasitas. |
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| Aquí
la radio ya suena de maravilla. El ajuste de la FI fue complicado... mucho,
pero finalmente obtuve mejores resultados de lo esperado. Observad que tuve
que poner blindaje a la 2ª FI (es lo normal), pues era una fábrica
de silbidos y autooscilaciones ya que está cerca de la UBC81. Dicho blindaje
lo saqué de un condensador de arranque de motor que tenia por el taller,
es el bote que está al lado del condensador de filtro azul. Lo que asoma
por arriba es el condesador variable (sacado de un autoradio roto) para ajustar
la frecuencia de resonancia a 470 KHz, Lo curioso es que la 1ª bobina de
FI no necesita blindaje. |
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En O.C va de maravilla, es un no parar de sintonizar emisoras;
de japon, rusia, portugal, americanas, francesas, etc. Eso si, necesita un
mínimo de tres metros de cable de antena.
En O.M se cogen de 7 a 8 emisoras, dos de ellas repetidas
pero es cuestión de mejorar la bobina de sintonía. Ahora estoy
construyendo otra, si mejora el asunto ya la pondré aqui. |
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| Ya
solo me quedaba una cosa, no tenía aguja indicadora para el dial. Pero
puestos a hacer, me la hice también. En un trozo de chapa marqué
el dibujo, corté, limé y pinté después de pegarle
una arandela para darle mejor aspecto. |
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| Ya
solo me queda montar el altavoz con un trozo de tablero y buscar una tela para
ponerla entre el tablero con el altavoz y el mueble, y la radio estará completamente acabada. |
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| Y
aqui está la radio terminada. |
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